En nuestro ahínco por mejorar y llegar a mas público a base de calidad y veracidad, este año hemos incorporado a Carlos Luque joven mecánico de alta competición, que en nuestra sección del motor, nos guiará semana tras semana sobre el bello mundo del motor, analizando cuestiones mecánicas, técnicas y deportivas, así como respondiendo a las preguntas que nuestros lectores quieran hacerle.
Carlos Luque es, a pesar de su juventud, mecánico de motos con taller propio que ha participado como tal en competiciones como el Campeonato de Andalucía de 80cc, 600cc y 1000cc, el Campeonato del Mundo de Resistencia, la European Junior Cup (Copa de Europa), el Campeonato de España de Moto2 y ha llegando a ser jefe de mecánicos gracias a su destreza y su esfuerzo.
Carlos siempre he sido un apasionado de las 2 ruedas, de pequeño con la bicicleta y luego mas mayor con las motos. Estudió FP de mecánica en el curso, tras lo cual hizo un curso en Córdoba de mecánica de motos de competición. Al terminar el curso, con 18 años, se incorporó como mecánico en Box77 Competición, equipo que impartía el curso. En esa temporada (2008) empezó como mecánico en el campeonato de Andalucía de 80cc.
En el 2009 y siguiendo con Box77 Competición, hizo el Campeonato del Mundo de Resistencia, haciendo carreras en circuitos como Le Mans, Magny Cours, Gatar… además del Campeonato Andaluz en 600cc y 1000cc., siendo ya en el 2010 cuando ocupó la plaza de Jefe de Mecánicos y volvimos a hacer el Campeonato del Mundo de Resistencia y Campeonato Andaluz de Velocidad…… y sigue y sigue su experiencia hasta nuestros días.
Si quieres saber mas de nuestro nuevo fichaje puedes consultar su artículo cuando lo descubrimos o bien esperar al viernes que saldrá su artículo «El mantenimiento de una moto de competición», material de lujo tanto para novatos como expertos en la materia.
Antonio Galán
